DESTACADO
El CESDA, como centro universitario que imparte el título propio de Graduado Superior en Aviación Comercial – Piloto de Transporte de Línea Aérea de la Universidad Rovira i Virgili (URV), inició en el mes de Abril de 2008 uno de los procesos más interesantes desde su creación: la adaptación al Espacio Europeo de Educación Superior (EEES).
Este nuevo objetivo implicaba, en una primera etapa, la acreditación del CESDA por parte de la Agència per la Qualitat del Sistema Universitari de Catalunya (AQU) y, paralelamente, la elaboración de una propuesta de Grado oficial adaptando el Graduado actual al nuevo marco universitario (EEES).
El primer paso consistió en la evaluación institucional del CESDA por parte del AQU. El informe emitido por este organismo en el mes de Marzo de 2009 fue positivo. En el informe se detalla el grado en que el CESDA se adecua a los criterios específicos de calidad propuestos por AQU Catalunya. Estos criterios hacen referencia tanto a la calidad de sus programas de formación, la dirección y gobierno del centro, a la adecuación de su personal docente y de administración, así como a la idoneidad de sus equipos y recursos materiales, que hacen del CESDA un centro preparado para afrontar satisfactoriamente los nuevos retos del sistema universitario en los próximos años.
El segundo paso se concretó en la redacción de la Memoria del nuevo Grado oficial denominado Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas. Esta Memoria fue presentada a la Agencia Nacional de Evaluación de la Calidad y Acreditación (ANECA), obteniéndose una valoración FAVORABLE en todos y cada uno de los puntos estudiados.
El proceso ha culminado con la resolución positiva obtenida por el Consejo de Universidades del del Ministerio de Educación.
Todo este proceso de adaptación al EEES se ha realizado con la inestimable colaboración y soporte de la Universidad Rovira i Virgili (URV) y de los órganos responsables de estos procesos (Vicerrectorado de Política Académica y de Investigación y de la Unidad de Calidad y Planificación del Gabinete Técnico del Rectorado).
También debemos hacer especial mención a la voluntad, en todo momento manifiesta, de asumir nuevos retos de futuro por parte de la Fundación Rego y, muy especialmente, de uno de sus patronos, el Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC), que activamente se implicaron en la propuesta del nuevo Grado en Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas.
